空气弹簧疲劳测试

空气弹簧疲劳测试

工程项目中的很多零部件在变负载下工作中，如发动机曲轴、曲轴、传动齿轮、弹簧、滚子轴承、叶面和公路桥梁等，其失效模式主要是疲惫破裂。

空气弹簧疲惫就是指零部件在应用全过程中，因为变负荷功效，空气弹簧裂痕萌发和拓展的整个过程，造成破裂无效。变负载是造成疲惫损害的外力作用，就是指负载的尺寸乃至方位随时长变动的负载。企业总面积负载的均值便是变内应力。突变内应力分成循环系统压力和任意随机突变内应力。循环系统内应力的波型包含正弦波形、方形波和三角波。

空气弹簧疲惫特点：疲惫是一种具备使用寿命的破裂，其断裂内应力水准通常小于原料的抗压强度，乃至小于抗拉强度；疲惫是脆断（忽然）；比较敏感的。

在负荷下实现的为原材料或构件给予某类疲惫数据信息的检测称之为疲劳测试。疲劳测试按无效循环系统频次可分成高周疲劳测试和低周疲劳试验。内应力是高周疲劳测试的基本上性能指标，应变力是低周疲劳测试的基本上性能指标。疲劳测试按负载和自然环境可分成室内温度疲劳测试、高溫疲劳测试、超低温疲劳测试、热疲劳试验、浸蚀疲劳测试、触碰疲劳测试和冲击性疲劳测试。

空气弹簧常见测试标准以及特性

空气弹簧点射疲劳测试方式

点射疲劳测试法适用金属材质构件在室内温度、高溫或腐蚀空气中在转动弯折负载标准下服现役。

试品规定：（1）试品总数为8~10个；试品规格的最少横截面直徑d一般为6、7、8、9mm，误差低于0.005d。