欢迎来到上海松夏减震器有限公司空气弹簧官方网站

湖州茶叶/大豆筛分机空气弹簧系统公司

作者:上海松夏减震器有    来源:未知    发布时间:2019-09-20 17:23    浏览量:
湖州茶叶/大豆筛分机空气弹簧系统公司湖州茶叶/大豆筛分机空气弹簧系统公司

上海金地艺境小区:干式变压器机房ZTA阻尼减震器
上海松夏减震器有限公司为上海金地艺境小区干式变压器机房配套ZTA阻尼减震器产品,该产品是专业为变压器设计的一款阻尼弹簧减震器产品,可以将变压器的噪音降低85%,是变压器减震器的专属产品,型号:ZTA型阻尼弹簧减震器。
变压器阻尼减震器介绍:
机房阻尼减震器按“低频大阻尼隔振器”设计原则,全系列采用并连多个压缩螺旋弹簧组合,提高产品稳定性能。采用金属丝网作阻尼材料,不但能增加阻尼系数,而且延长使用寿命。为便利安装,隔振器上下端面套置橡胶参衬垫,增大摩擦系数,可直接放置在隔振台座与支承结构之间,一般不需连接固定。当隔振设备与隔振器需要连接固定时,隔振器上端配螺栓装置,即可用“ZTA型阻尼弹簧隔振器”。当隔振设备与支承结构需要连接固定时,隔振器上端配螺栓装置,下端配固定底板,即可用“ZTA型固定式阻尼弹簧隔振器”。因此,ZTA型阻尼弹簧隔振器具有结构合理,安装方便,频率低,阻尼大,隔振降噪效果明显等.点。是一种通用性预压缩阻尼弹簧隔振器。变压器阻尼减震器全系列共20种规格,单只垂向荷载自10kg~5000kg,自振频率为2.16Hz~4.79Hz,阻尼比0.1。适用于风机、水泵、冷水机组、空调机组等机械设备的积.隔振和各类精密仪器仪表的消.隔振。
变压器噪音的来源:
变压器噪音共有三个声源,一是铁心,二是绕组,三是冷却器,即空载、负载和冷却系统引起噪音之和。铁心产生噪音原因是构成铁心硅钢片交变磁场作用下,会发生微小变化即磁致伸缩,磁致伸缩使铁心随励磁频率变化做周期性振动,铁心磁致伸缩变形和绕组、油箱及磁屏蔽内电磁力所引起。绕组产生振动原因是电流绕组中产生电磁力,漏磁场也能使结构件产生振动。电磁噪音产生原因是磁场诱发铁心叠片沿纵向振动产生噪音,该振动幅值与铁心叠片中磁通密度及铁心材质磁性能有关,而与负载电流关系不大。电磁力(和振动幅值)与电流平方成正比,而发射声功率与振动幅值平方成正比。变压器的噪音来源于变压器本体和冷却系统两个方面。国内外的研究结果表明,变压器本体振动产生噪音的根源在于:
(1)硅钢片的磁致伸缩引起的铁心振动。
(2) 硅钢片接缝处和叠片之间存在着因漏磁而产生的电磁吸引力而引起铁心的振动。
(3)当绕组中有负载电流通过时,负载电流产生的漏磁引起线圈、油箱壁的振动。近年来,由于铁心叠积方式的改进和心柱及铁轭都用环氧玻璃丝粘带绑扎,硅钢片接缝处和叠片之间的电磁吸引力引起的铁心振动,比硅钢片磁致伸缩引起的铁心振动要小得多,可以忽略。而变压器的额定工作磁密通常取1.5~1.8T,国内外研究和试验均证明,在这样的磁密范围之内,负载电流产生的漏瓷引起的线圈、箱壁的振动比硅钢片磁致伸缩引起的铁心振动要小得多,也可以忽略。这就是说变压器本体的振动完全取决于铁心的振动,而铁心的振动可以看作完全是由硅钢片的磁致伸缩引起的。变压器噪音的另一个主要来源是冷却器。风扇在500Hz至2000Hz频率会产生噪音,人耳对这种宽带谐波当然比对铁心在IOOHz基本频率产生的谐波敏感。主导频率取决于多种因素,包括风扇速度,叶片数和叶片外形。音功率级取决于风扇的数量以及转速。与变压器本体噪音的机理一样,冷却装置的噪音也是由于它们的振动而产生的,其振动的根源在于:(1)冷却风扇和油泵在运行时产生的振动。(2)
变压器本体的振动通过绝缘油、管接头及其装配零件传递给冷却装置,使冷却装置的振动加剧,噪音加大。另外,当铁心加热以后,由于谐振频率和机械应力的变化,其噪音会随温度的升高而增大。而运行现场的环境(如周围的墙壁、建筑物及安装基础等)对噪音也有影响。对许多强风冷却变压器来说,冷却器风扇是比变压器本身更明显的噪音源。
变压器机房介绍:
变压器(Transformer)是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置,主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯(磁芯)。主要功能有:电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压(磁饱和变压器)等。按用途可以分为:电力变压器和.殊变压器(电炉变、整流变、工频试验变压器、调压器、矿用变、音频变压器、中频变压器、高频变压器、冲击变压器、仪用变压器、电子变压器、电抗器、互感器等)。电路符号常用T当作编号的开头.例:T01, T201等。
1、按相数分:1)单相变压器:用于单相负荷和三相变压器组。2)三相变压器:用于三相系统的升、降电压。
2、按冷却方式分:1)干式变压器:依靠空气对流进行自然冷却或增加风机冷却,多用于高层建筑、高速收费站点用电及局部照明、电子线路等小容量变压器。2)油浸式变压器:依靠油作冷却介质、如油浸自冷、油浸风冷、油浸水冷、强迫油循环等。
3、按用途分:1)电力变压器:用于输配电系统的升、降电压。2)仪用变压器:如电压互感器、电流互感器、用于测量仪表和继电保护装置。3)试验变压器:能产生高压,对电气设备进行高压试验。4).种变压器:如电炉变压器、整流变压器、调整变压器、电容式变压器、移相变压器等。
4、按绕组形式分:1)双绕组变压器:用于连接电力系统中的两个电压等级。2)三绕组变压器:一般用于电力系统区域变电站中,连接三个电压等级。3)自耦变电器:用于连接不同电压的电力系统。也可做为普通的升压或降后变压器用。
5、按铁芯形式分:1)芯式变压器:用于高压的电力变压器。2)非晶合金变压器:非晶合金铁芯变压器是用新型导磁材料,空载电流下降约80%,是节能效果较理想的配电变压器,.别适用于农村电网和发展中地区等负载率较低地方。3)壳式变压器:用于大电流的.殊变压器,如电炉变压器、电焊变压器;或用于电子仪器及电视、收音机等的电源变压器。
干式变压器噪音治理办法:
采用ZTA型阻尼弹簧减震器或采用ZTF型阻尼弹簧减震器来降低干式变压器产生的噪音,该产品可以将干式变压器的噪音降低75%以上的效果。上海松夏减震器有限公司为上海金地艺境小区干式变压器机房配套ZTA阻尼减震器产品,该产品是专业为变压器设计的一款阻尼弹簧减震器产品,可以将变压器的噪音降低85%,是变压器减震器的专属产品,型号:ZTA型阻尼弹簧减震器。
变压器的噪音介绍:
变压器噪音是由本体结构设计、选型布局、安装、使用过程中,变压器本体及冷却系统产生的不规则、间歇、连续或随机引起的机械噪音及空气噪音总和。变压器所产生的噪音广泛影响住宅小区、商业中心、轻站、机场、厂矿、企业、医院、学校等场所。
变压器噪音的危害:
噪音对人的危害很大,长期处于噪音影响下的人往往会出现如下症状:一是影响听力。听力的损.程度与人耳在噪音环境中暴露的时间有关,长期处于85dB以上的噪音环境中噪音性耳聋发病率可达5%。二是影响学习工作,干扰睡眠。.别是对于面临学习考试压力的学生来说,噪音会影响他们的精神集中程度,每年临近高考、中考时,.都会安排相应的人员专门整治噪音问题,让噪音不影响学生的考试状态。三是影响心血管功能和内分泌系统。这主要表现在心跳过快、心律不齐、血压过高等。四是危害中枢神经系统。人们长期处于噪音环境中会出现头痛、耳痛多梦、记忆力减退、全身乏力等症状。五是影响儿童的智力发展。有报告指出,在噪音环境下的儿童的智力比在安静环境下的儿童低20%,噪音对胎儿的成长也有影响。大多数变压器噪音不属于高分贝的强噪音,但其绝大多数情况下产生的低频噪音会对人体产生慢性损.,容易使人烦躁、易怒,有时甚至失去理智,长期受袭扰的话,还可能造成神经衰弱、失眠等神经系统疾病,如果孕妇长期处于低频噪音中也会影响到腹中胎儿的发育。中国疾控中心环境影响评价室的专家指出,低频噪音对生理的影响虽然没有高频噪音那么明显,但它可以直达人的耳骨,使人的交感神经紧张,导致心跳过速、血压升高、内分泌失调等症状。由于低频噪音主要是通过结构传音的,所以很容易引起人的感觉共鸣。一般而言,人对低频噪音的忍耐程度相对也较低。正常情况下,30至35分贝一般人还能接受,35分贝以上就会有人明显感觉到心慌、烦躁等不舒服情况。
上海松夏减震器有限公司为上海金地艺境小区干式变压器机房配套ZTA阻尼减震器产品,该产品是专业为变压器设计的一款阻尼弹簧减震器产品,可以将变压器的噪音降低85%,是变压器减震器的专属产品,型号:ZTA型阻尼弹簧减震器。
说明:静态参数图为一组等压线(0.2MPa ~ 0.8MPa) 的承载力/行程曲线及 0.7MPa 时的容 积/行程曲线。
图中显示了承载力、高度.容积的坐标轴,以及设计高度线、安全伸长线右侧阴影区( 该 区尽量不用或慎用空气弹簧)

空气弹簧的垂直刚度和隔振效果的关系:
空气弹簧本身的垂向刚度超过正常的范围值,则影响隔振效果;反之,若选取得过大(p0>0.8MPa),空气弹簧的垂向刚度下降并不多,但对现场气源、气密性等提出了更高的要求,造成浪费会是一个大概率事件。所以空气弹簧的初始工作压力选取应适中(0.4MPa<p0空气弹簧的垂向刚度比较大,影响隔振效果;反之,若选取得过大(p0>0.8MPa),空气弹簧的垂向刚度下降并不多,但对现场气源、气密性等提出了更高的要求,则可能造成一定程度上的浪费。所以空气弹簧的初始工作压力选取应适中(0.4MPa<p0≤0.8MPa);②大载荷(F=107800N)相对于小载荷(F=78400N)来说,初始工作压力应当适当取大些。康迪泰克空气弹簧产品德国品质,上海松夏制造不仅满足商用车对舒适度的要求,并且有助于延长车辆的使用寿命, 降低使用成本。
2015年11月12日,上海。康迪泰克将以“工程技术新境界”为主题参加2015中国国际商用车展览会。结合现场演示,康迪泰克的本土及德国研发团队将展示空气弹簧系统如何提升驾乘舒适性与安全性,同时减少车辆对道路地面的损.,降低排放污染,实现绿色交通。中国是全球.大的商用车市场,空气弹簧是康迪泰克的重要业务领域之一。康迪泰克空气弹簧业务单元副总裁DiethelmBauch专程从德国前来,也展现出康迪泰克对中国商用车市场的重视。德国品质,上海松夏制造
康迪泰克是全球著名的空气弹簧研发和生产商,产品广泛应用于客车、卡车、挂车以及轨道交通车辆和工业领域。在康迪泰克,全球所有工厂按照同样的质量标准生产空气弹簧,并确保产品的可追溯性。本次展会上展出的4884N1系列空气弹簧总成是欧洲和国内卡车广泛采用的空气弹簧型号,具有寿命长、耐高压、产品系列化等优点。目前国内主机厂的下一代战略车型,均选用了该系列空气弹簧。为了更好地应对国内商用车市场快速多变的需求,康迪泰克对4884N1系列进行了国产化。例如,4884N1 P06国产化之后的型号为4984N P03,二者具有相同的性能和品质。
 本次参展的主题“工程技术新境界”,是康迪泰克的全球行动纲领,意味着提供卓越品质、与客户紧密合作和担负起企业社会责任。不断进行技术革新和坚持全球统一的品质保证,是康迪泰克卓越品质的体现。

产品高清图产品实拍图

相关新闻推荐

关注官方微信

Copyright © 2015-2025 上海松夏减震器有限公司 版权所有 网站地图 站点地图