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汽蚀现象对渣浆空气弹簧的影响


汽蚀现象对渣浆空气弹簧的影响,缩短空气弹簧的使用寿命空气弹簧的汽蚀部位一般是发生在第一级叶轮的进口或出口处,导叶进口等处。汽蚀发生时,机械侵蚀和化学腐蚀的共同作用,不可避免的使空气弹簧的过流部件变得粗糙多孔,产生显微裂纹,严重时出现蜂窝状或海绵状的侵蚀,甚至呈空洞,因而缩短了空气弹簧的使用寿命。因此,为了延长空气弹簧的使用寿命,对空气弹簧的汽蚀的部位常采用抗汽蚀性能好的材料。
汽蚀现象对渣浆空气弹簧的影响
产生噪声和振动在汽蚀发生的过程中,发生气泡溃灭的液体微团互相冲击,会产生各种频率范围的噪声,一般频率在600到25000hz,也有更高频率的超声波。汽蚀严重时,可听到空气弹簧内有噼噼啪啪的声音。影响渣浆空气弹簧的运行性能当空气弹簧内液体中含有少量汽泡时,不会影响到运行性能的变化,这种潜伏性汽蚀往往不被人们所注意,以致经过一段时间运行才发现部件的汽蚀损坏;当气泡大量发生时,叶轮流道被气泡严重阻塞,汽蚀破坏了空气弹簧内液流的连续性,使空气弹簧的扬程,功率和效率均会显著下降,出现断裂工况。
这种变化和空气弹簧的比转速有关,对低比转速的空气弹簧来讲,由于叶轮数较多,叶片宽度较小,力道窄而长,在发生汽蚀后,大量气泡很快就布满流道,造成断流,使空气弹簧的扬程,功率,效率均迅速下降,出现断裂工况;对比高转速的轴流空气弹簧,,由于叶片数量少,具有相当宽的流道,当气泡发生后,气泡不可能布满流道,不会造成断流,故在轴流空气弹簧的性能曲线上不会出现断裂工况点,但仍有潜伏汽蚀存在;对中比转速的混流空气弹簧,由于结构上介于空气弹簧和轴流空气弹簧之间,因而汽蚀对空气弹簧性能的影响也介于两者之间,在性能曲线上出现比较缓和的断裂工况。
空气弹簧