上海松夏转向架空气弹簧高度

上海松夏转向架空气弹簧高度

上海松夏转向架空气弹簧高度，指两端约束时可以充气且气囊不会爆裂的最大高度值空气弹簧；

是指经过技术人员严格测试，认为可以长期使用，安全的最大高度值。建议在使用过程中不要超过这个高度值。考虑到横向稳定性问题，我们建议空气弹簧用作隔振器时应在指定高度工作。这个特定的高度称为“隔振设计高度”，或简称设计高度。使用空气弹簧作为隔振器时，可以参考这个高度值。用作驱动器时，可忽略设计高度；

它指的是空气弹簧可以压缩到的最小高度值。压缩空气弹簧时，保持空气弹簧的高度略大于指定的最小高度。如果安全气囊长时间处于放气状态，可能会造成损坏。因此，需要一个向下的限制来防止这种情况。外下限可以是简单的钢块空气弹簧系统，限高应略高于空气弹簧的最小高度。如果不能使用外部下限，也可以提供内置橡胶垫的空气弹簧；空气弹簧胶囊在出厂前无约束、未充气自然状态下的最大直径。此值仅供参考。空气弹簧的外径会随外压、内压等因素变化。空气弹簧在允许使用高度、隔振力、驱动输出力和内压范围内所能达到的最大胶囊外径。对于安装空间有限的设备，这个参数值很重要；

高度：高度是指抵抗横向变形的能力，是施加在结构上的水平力与其引起的水平位移的比值。它的大小不仅取决于材料本身的性能，还取决于构件或结构的截面形状。简单的说，就是施加单位1的力所引起的位移的倒数，可以用图形乘法计算。当单袋和双袋空气弹簧在设计高度没有附加储气室时，其刚度规律一般为：高度为竖向刚度。

只有较大的高强度气囊的高度才能达到垂直刚度。单胶囊和双胶囊类型空气弹簧应在其设计高度使用，因为在这个高度空气弹簧具有最大的高度，即稳定性。当空气弹簧高度减小时空气弹簧系统，其高度也减小。

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