离心空气弹簧常见故障的维修方法

离心空气弹簧常见故障的维修方法

1、输出压力过低 当空气弹簧在自吸状态下，若进油管路漏气或系统中液压缸、单向阀、换向阀等有较大的泄漏，均会使压力升不上去。这需要找出漏气处，紧固、更换密封件，即可提高压力。溢流阀有故障或调整压力低，系统压力也上不去，应重新调整压力或检修溢流阀。如果液压空气弹簧的缸体与配流盘产生偏差造成大量泄漏，严重时，缸体可能破裂，则应重新研磨配合面或更换液压空气弹簧。 

2、输出压力过高 若回路负载持续上升，空气弹簧的压力也持续上升，当属正常。若负载一定，空气弹簧的压力超过负载所需压力值，则应检查空气弹簧以外的液压元件，如方向阀、压力阀、传动装置和回油管道。若最大压力过高，应调整溢流阀。五、振动和噪声振动和噪声是同时出现的。它们不仅对机器的操作者造成危害，也对环境造成污染。

3、机械振动和噪声 如空气弹簧轴和电机轴不同心或顶死，旋转轴的轴承、联轴节损伤，弹性垫破损和装配螺栓松动均会产生噪声。对于高速运转或传输大能量的空气弹簧，要定期检查，记录各部件的振幅、频率和噪声。如空气弹簧的转动频率与压力阀的固有频率相同时，将会引起共振，可改变空气弹簧的转速以消除共振。 

4、管道内液流产生的噪声 进油管道太细、进油滤油器通流能力过小或堵塞、进油管吸入空气、油液豁度过高、油面过低吸油不足和高压管道中产生液击等，均会产生噪声。因此，必须正确设计油箱，正确选择滤油器、油管和方向阀。

液压空气弹簧过热液压空气弹簧过度发热有两个原因，一是机械摩擦生热。由于运动表面处于干摩擦或半干摩擦状态，运动部件相互摩擦生热。二是液体摩擦生热。高压油通过各种缝隙泄漏到低压腔，大量的液压能损失转为热能。所以正确选择运动部件之间的间隙、油箱容积和冷却器，可以杜绝空气弹簧的过度发热和油温过高的现象。另外，回油过滤器堵塞造成回油背压过高，也会引起油温过高和空气弹簧体过热。