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空气弹簧JBF230/140-2振动冲击试验系统用气囊曲线


空气弹簧JBF230/140-2振动冲击试验系统用气囊曲线 <a href='http://www.chinakqth.com/' target='_blank'><u>空气弹簧</u></a>JBF230/140-2振动冲击试验系统用气囊曲线

第一,重视衬垫作用 汽车静置部位零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范,就起不到密封防漏作用,甚至发生事故。
第二,车上各类紧固空气弹簧都需按规定的扭矩拧紧 过松压不紧衬垫会渗漏;过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引起漏油。另外,油底壳放油螺塞若未拧紧或回松脱落,容易造成机油流失,继而发生“烧瓦抱轴”的机损事故。
第三,及时更换失效油封 车上很多动置部位会因安装不妥,轴颈与油封刃口不同心,偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失去弹性。 第四,避免单向阀、通气阀堵死 发动机通气系统堵塞后,增加了活塞的运动阻力,使油耗增加。由于箱壳内外气压差的作用,往往会引起密封薄弱处漏油。因此需对车辆进行定期检查、疏通、清洗。
第五,妥善解决各类油管接头密封 车用联管空气弹簧经常拆装,容易滑丝断扣而松脱,会引起渗油。更换联管空气弹簧,用研磨法解决其锥面密封,使空气弹簧压紧而解决密封。 第六,避免轮毂甩油 轮毂轴承及腔内润滑油脂过多,或其油封装配不妥,质量不良及老化失效;制动频繁引起的轮毂温度过高;车轴空气弹簧松动等都会引起轮毂甩油。

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