当前位置:主页 > 常见问题 >

康迪泰克controltechFT 614-36 DS空气弹簧的关键构成部


空气弹簧的关键构成部分
我们生活中常用的空气弹簧顶部与定位板中间的法兰密封方法有四种结构:JBF型、GF型、HF型、ZF型。是由塑胶和网状结构物制成的弧型胶襄,别名充气轮胎、波浪形充气轮胎、皮虎等。胶襄的两边要用二块厚钢板相互连接产生压缩空气室。
空气弹簧根据特点和优势又称作:塑胶气体日程安排,塑胶气体弹簧减振器,2个名字。目前的弯包款顶部结构按接口方式可划分成三类:一种是固定不动法兰连接型。空气弹簧两侧的边缘规格相当于或略低于弧型袋的大直径。钻好多个孔后,用法兰环和T型钢扭紧连接;二种是夹送法兰连接型。空气弹簧两侧边缘规格远小于弯包较大直径,不用打孔,选用专用法兰环和一般T型钢扭紧。
空气弹簧的关键构成部分
空气弹簧自身给予负载的承载力,反而是由填充到胶襄里的压缩空气进行。弯折的总数一般为1-3个弯折,却也能够按照方案策划成4个或5个或更多的弯折,2个可以在一定前提下堆叠应用。是自密封型,不用法兰连接,压进T型钢,充进压缩空气后自密封。
空气弹簧的关键构成部分