空气弹簧的优点呢，其中，首当其冲的就是乘坐品质的提升。装配了空气悬挂的车型在过颠簸路面时就像滑过去一样，而传统的钢制弹簧结构悬挂的滤震效果就要差很多，这就直接影响到了乘坐舒适性。
当然， 空气弹簧都是软硬可调的，这就意味着，你既可以选择想坐在气垫上一样通过颠簸路段，也能像坐在跑车上有一样路感清晰的体验驾驶的乐趣。
空气弹簧的另一个优点就是，它可以帮助SUV或者提升拖拽能力。在装备了空气弹簧的SUV或者上，驾驶者可以通过增加悬挂的硬度来拖拽更重的货物。当然，装配传统钢制弹簧的SUV或本身在货物的重量作用下，车身也会下降，压缩避震弹簧也会增加车身避震的硬度。
虽然空气弹簧很有诱惑力，但它还是有两个缺点，而且这两个缺点都与成本有关。其中之一是，购买或者选装的成本很高。大多数车型上，即使是豪华车，空气弹簧也是一个选装配置。只有个别的超豪华车或SUV上才会将空气弹簧做为标配，例如梅赛德斯-奔驰或等。
而一般车型上，空气弹簧都是一个昂贵的选装配置。 空气弹簧的另一个缺点就是维护成本特别高，很多考虑购买二手豪华车的朋友要注意了，保养空气弹簧的费用相当高。
当然，空前弹簧在状态良好的时候工况完美，一旦出现故障，要付出大把银子进行维修甚至更换。如果在行车过程中，空气弹簧突然坏了，车辆可能会向一侧倾斜，这是一个很大的安全隐患。许多车主在空前弹簧坏掉后，直接将其拆掉，改换许多传统钢制弹簧，这样既省钱又省下了将来的麻烦。
凡事都有两面性，我们不能光只看它的优点而不关注它的缺点。 即使是经检查没有问题的空气弹簧，随着使用频率增加以及时间的增加都会出现故障或彻底坏掉。如果你选择了配备空气弹簧的车型，在预算上则要留出更换或维修空气弹簧的空间。